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中國時報【孟祥傑╱新北報導】

捷運環狀線列車上月24日從義大利雷焦卡拉布里亞運抵台北港,完成報關程序後,已於26日、27日凌晨分批運至新店環狀線南機廠,不少軌道迷得知消息,連著2天漏夜守候,拍下歷史時刻在網路分享,軌道迷們紛紛開心留言表示:「好興奮喔,終於等到這一天了!」

環狀線列車從義大利啟程到台北港,接著運抵新店機廠,全程以黑布緊緊包覆車身,新北市捷運局前天也在《我的新北市》臉書社團貼出43秒短片,揭開黑布的一剎那「賣關子」,將於12日舉辦實車亮相記者會。

新北市捷運工程局表示,環狀線進度約達74%,列車日前運抵新店機廠後多功能 ,預定最快明年3月初進行動態試車,第一階段工程預計2018年底前完工。

捷運局長趙紹廉表示,環狀線為無人駕駛系統,第一階段配有17列車,抵台的原型車由日立軌道義大利公司(HRI)製造,採鋼軌鋼輪型式,每部列車由4節車廂組成,總長約68公尺。

車廂座椅採縱向配置,讓車廂通道寬度保持1.1公尺以上,車廂間採連通式設計方便乘客移動,並有行李置放區,外觀採傾斜式20度流線造型、加大車窗面積,並以亮麗的黃白黑三色塗裝。

捷運局表示,環狀線第一階段全長15.4公里,設14座車站與1處機廠,行經新店、中和、板橋、新莊等人口密集地區,未來將串聯大台北8條捷運線。

(中央社記者楊淑閔台北11日電)到花蓮不只有好山好水可休閒,農委會花蓮區農業改良場推動產地餐桌計畫有成,12月上旬起到明年,可到 8大旅館享用使用在地食材當歸、丹蔘、紅糯米、苦茶油所做的鮮產好料理。

花蓮區農業改良場指出,早從去(104)年,就開始推動「產地餐桌」計畫,推廣使用在地食材、地產地消、發展綠色消費,而這樣生活化的食農教育平台,特別邀請主廚及餐廳參與,可直接認識在地特色食材,並促進農產業六級化發展。

花蓮區農業改良場推動「產地餐桌」計畫有成,12月上旬起,一直到明年,共計 8大家在地旅館參與,動員主廚們使用花蓮最新鮮生產的節氣食材上桌,從主食、湯品到甜點,滿桌原創佳餚,不僅讓人垂涎三尺、入口幸福滿滿,還能養生;並可參加從餐桌到產地、同步參訪農莊的活動。

這 8家旅館包含花蓮理想大地渡假飯店、遠雄悅來大飯店、花蓮翰品酒店、太魯閣晶英酒店、花蓮美侖大飯店、花蓮亞士都飯店、統帥大飯店,以及花蓮福容大飯店。

花蓮區農改場邀請主廚們設計的饗宴,共用了4種特色食材。首先是中藥材的「丹參」,富含丹酚酸B、丹參酮ⅡA,經實驗證明對心血管、腦、肝等具保護作用,「婦人明理論」、「本草綱目」及「本草彙言」都有記載。

其次是「當歸」,富含維生素、有機酸、微量元素等成份,能抗炎、抗氧化和清除自由基等,讓人增強免疫力、常保青春活力,「醫學啟源」也稱是補血養氣的好食材。

第三是「紅糯米」,結出紅糯米的稻殼上,長了長長的穎芒,因此有個「天使的翅膀」的別稱,傳說太陽神恩賜紅糯米,伴隨阿美族人渡過艱苦的時代,是充滿原住民文化色彩的作物;而花蓮區農改場培育的「花蓮22號」紅糯米富含花青素,抗氧化能力較一般白米高17倍,是養生的好食材。

第四是苦茶油,常被稱為「東方的橄欖油」,因為單元不飽和脂肪酸含量可達80%,優於歐洲橄欖油的72%,可讓血液的壞膽固醇被取代,是東方特有的健康食用油。1051211

下面附上一則新聞讓大家了解時事

今(一○五)年十月底,高雄及彰化各發生一起機車騎士因大型槽車的「視線死角」而造成死亡的事故,交通部也特於十月二十八日晚間發文,針對大型車轉彎時,應配備間接視野裝置(照後鏡)等安全設備,為解決大型車行車安全,在前(二)日下午,特別至高雄召開「道路交通安全督導委員會第二一一次會議」,主要對大型槽車的內輪差、視野死角及行車安全問題進行體檢,並研提對策,希望提升行車安全。

交通部表示,由於國內地狹人稠,慢車、汽機車及大型車常有混流行駛車道情形,且因大型車轉彎視野死角多,內輪差明顯,常發生機車、腳踏車騎士絆倒而捲入大型車輪下的事故,嚴重影響道安,又因高雄市大型車數目多,交通部長賀陳旦、政務次長王國材、中央有關部會、直轄市道安委員和學界教授等,一同到高雄會勘。

賀陳旦表示,順應車輛技術發展及運用資訊科技,正規劃強制與鼓勵併行的大型車裝設行車視野輔助系統,改善大型車視野死角問題,提升大型車行車安全。

交通部表示,推動重點包括大客車、貨車新車都應限期裝設行車視野輔助系統、轉彎及倒車警報裝置,新型大客車新車自一○六年一月一日起,除既有車規劃原一○八年一月一日起實施,提前自明(一○七)年一月一日起裝設,大貨車新車則不分型式都要裝設,至於使用中大客車、貨車,交通部則表示,將研擬與地方合作,透過經費補助名額,按申請時間先後,鼓勵車主主動加裝(例如最早配合安裝的二千輛將全額補助,其次三千輛補助八成等),利用鼓勵使用中車輛加裝和管理,未來將督促大型車設置,提升大型車輛的行車安全。

根據交通部統計,一○四年道路交通事故三十日內死亡人數約三千人,一○三年十八至二十四歲的年輕機車族群死亡人數約三九○人,近兩年每年受傷人數約四十一萬人。

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